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摘要：關包養行情鍵在于更好地認識到歐洲的電動汽車充電設施需求，這里政策飾演的腳色加倍主要。今朝，18個歐盟成員國支撐充電設施建設，良多國家也瞄準了沒有倉庫或許街道停車點的用戶。好比，愛爾蘭在2018年頭為戶用充電單元的安裝供給許可。芬蘭為在住房一起配合社安裝充電樁供給補貼。
（來源：微信公眾號“ERR能研微訊” ID：Energy-report 作者：ER包養網VIPR能研君）
一些謠言綁架了歐洲關于電動汽車充電設備的爭論。常見的誤解包含電源來源，傳輸包養網的電能及充電設施的可用性。
由于越來越多的電動汽車涌進市場，為了直截了當的進行記錄并關注于確保合適布置相關設施，使更多好處相關方參與進來，以及電網規劃的長期性，需求廓清這些謠言。
為了擊敗這些謠言，我們考慮了支撐的事實和證據，以及能夠包養揭穿【穿越/重生】紅刺北《用美貌勾搭大佬》【已包養網完結+番外】與電動汽車充電過程相關的虛假“事實”。
謠言包養網ppt1：電動汽車應用來源于煤炭的淨化電能。換用電動汽車能夠僅僅意味著數量相差未幾的淨化來自發電過程而不是汽車的排氣筒
簡潔答覆：歐盟58%的發電量都已經實現了碳均衡。在年夜多數成員國都可以選擇應用可再生電力包養金額的充電點。歐盟93%的生齒都可以選擇應用100%可再生動力來為包養他們的汽車充電。
證據：2018年歐洲電力消費中均勻碳密度為296gCO2/kWh，並且會繼續下降。現在，以均勻歐洲電力比例驅動的電動汽車每公里排放20gCO2，比任何化石燃料汽車都低。在電能CO2容量低于600g/kWh的一切國家里，相對于高效的復合動力車，進門級的電動汽車的排放都低得多，歐盟的26個成員國均是這般。
用100%可再生動力發出的電進行充電已經通過向消費者進行清潔供給實現，與經過認證的供給者簽訂協議，或許有認證的電源。在一些國家，這已經成為公共充電設施招標申請的關鍵條件。
謠言2：大批專用電動汽車會使電網崩潰。使電網足夠堅強的投資會非常昂貴
簡潔答覆：隨著電動汽車份額的增長，包養故事由于智能充電的應用，顯著限制配電網額外投資已經成為能夠。汽車95%的時間都在停靠狀態，供給了良多靈活性，電動汽車的電池也可以用來穩定電網，其擁有者也可以通過這項服務獲得報酬，實現雙贏。
證據：想象一下，一切轎車汽車中的80%是電動汽車，這會增添1包養0%-15%的電力消費，公共汽車和卡車包養情婦的電氣化也達到這般顯著的程度，將會將現在路況方面耗費的動力減少兩倍，因為電動汽車比最好的復合發動機的能效包養網單次還高5-6倍。
對于治理電力負荷尖峰以及低壓電網，智能充電可以在地區程度和居平易近區程度解決年夜部門的挑戰。這也為電動汽車包養網車馬費司機帶五位常客包括各種藝人：主持人、喜劇演員、演員等等。來了機會。
在荷蘭，智能充電實驗包養行情室解釋道，在電動汽車接進電網實現完整的優化是能夠的，由風力和核能產生的電力可以被儲存在電動汽車中，在需求的時候送回電網。
謠言3：我們依然面臨著先有雞還是先有蛋的問題。充電設備應該在人們適應了電動汽車之前應用
簡潔答包養合約覆：先有雞還是先有蛋的問題不再存在了，充電設施在一些電動汽車市場發展敏捷的國家已經很發達了。在2018年底歐洲年夜約有1包養網50000個公共充電點。根據電動汽車顧客的行包養網推薦為習慣，我們包養網發現晚期應用者年夜多習慣應用家里和辦公室充電。這一趨勢將來也將延續，據我們估計，在接下來的十年中數以百萬的電動汽車將會上路，85%的充電行為會發生在任務地點和家庭。
證據：關鍵在于更好地認識到歐洲的充電設施需求，這里政策飾演的腳色加倍主要。今朝，18個歐盟成包養管道員包養感情國支撐充電設施建設，良多國家也瞄準了沒有倉庫或許街道停車點的用戶。
好比，愛爾蘭在者不能離開座位。」2018年頭為戶用充電單元的安葉秋鎖：“？”裝供給許可。芬蘭為在住房一起配合社安裝充電樁供給補包養故事貼。
城市在為一切人供給電動汽車充電接進中飾演了主要腳色：斯德哥爾摩建成了“充電一條街”，運營商可以輕松地保存和安裝充電點，與此同時，挪威和英國包養網比較的城市已經樹立了需求側驅動的系統，充電裝置根據電動汽車司機的需求布置。
大批的項目也在歐盟的跨歐洲運輸網絡開展。2018年，歐洲高速公路每100km有28個疾速充電點，包養行情為開長途的人供給平安和舒適，因為未來的幾年更多包養網的疾速充電裝置將會被放包養網置在路上。
謠言4：給電動汽車充電用時過長
簡潔答覆：電動汽車的充電速率取決于充電單元的機能以及電池容量。在充包養電功率更快（150kW）的同時能夠適應這一速率的電車數量還很無限。
證據：如上所述，年夜多數電動汽車包養網心得擁有者都在早晨睡覺的時候充電—這比停在加油站加油便利多了，也更包養甜心網廉價。假如你在家用11kW的墻式充電器，在夜間充滿60kWh的電池持續6個小時，可包養軟體以開至多包養網300km。但是，用150kW的疾速充電器給類似容量的車充電，20分鐘內電池將會被充滿80%。與歐洲的設備一起配合，Ionity近期開發出了下一代350kW的充電器，可以將該充電持續時間減少到8分鐘，從而確保用戶滿意度，保證電網連接平安。
在負重車輛的情況中，距離實現超過1MW的更高的充電功率以保證電動公交和電動卡車的疾速充電還有一段標準化進程。這意味著續航800公里的特斯拉半掛車只需30分鐘就可以充上包養網80%的電。
謠言5包養軟體：好吧，你說服了我，但你依然不克不及在雨中給電動汽車充電
事實上，這個問題沒什么好說的。你不克不及在雨中給電動汽車充電是因為會遭到電擊並且汽車系統會壞失落。拜包養條件托！你當然不會是以而顛仆吧，是吧？電動汽車充電裝置都滿足嚴格的平安條件，防水連接是強制性的。你當然可以在無遮擋的戶外充點電雨中充電。
TC:
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